HMS Dreadnought (RR)

Ihr Dienstantritt im Jahr 1906 stellte einen so bedeutenden Fortschritt in der Marinetechnologie dar, dass ihr Name mit einer ganzen Generation von Schlachtschiffen, den "Dreadnoughts", sowie der nach ihr benannten Schiffsklasse verbunden wurde, während die Generation von Schiffen, die sie überflüssig machte, als "Predreadnoughts" bekannt wurde. Sie war das sechste Schiff dieses Namens in der Royal Navy. Die Dreadnought war das erste Schlachtschiff ihrer Ära mit einer einheitlichen Hauptbewaffnung, anstatt einer Kombination aus wenigen grossen Kanonen und einer schweren Sekundärbewaffnung aus etwas kleineren Kanonen. Sie war auch das erste Grosskampfschiff, das mit Dampfturbinen angetrieben wurde, was sie zur schnellsten Schlachtschiff der Welt zu dieser Zeit machte. Die Dreadnought nahm an keinem der Seeschlachten des Ersten Weltkriegs teil, da sie sich während der Schlacht von Jütland im Jahr 1916 im Umbau befand. Sie wurde jedoch zum einzigen Schlachtschiff, das jemals ein U-Boot versenkte, als sie 1915 das SM U-29 rammte, als dieses nach dem Abschuss eines Torpedos auf ein anderes Dreadnought unerwartet auftauchte. Nach Jütland wurde sie zur Küstenverteidigung im Ärmelkanal abgestellt und kehrte erst 1918 zur Grand Fleet zurück. 1919 wurde sie in die Reserve versetzt und am 9. Mai 1921 für 44.000 Pfund zum Abwracken verkauft.