Dieser Bahnübergang ist mit einem Elektroantrieb ausgerüstet, der die Schranken geräuschlos und realistisch langsam öffnet und schließt. Der Übergang kann in ein- und mehrgleisige Geraden und Bogen aller Gleisarten eingebaut werden. (12-16 V, Wechselspannung, 60 mA)