Hanomag 251/1

Im Jahr 1938 beschloss die Wehrmacht, einen gepanzerten Mannschaftstransporter auf der Basis des 3-Tonnen-Halbkettenfahrzeugs (HL-KL-9p) zu entwickeln. Die Hanomag Hannoversch Maschinenbau (AG) in Hannover erhielt den Auftrag, das Fahrwerk zu entwickeln, und die Bussing-NAG in Berlin sollte den zu panzernden Oberwagen entwickeln. Die Konstruktionsarbeiten am Modell der bestehenden Panzerwagen wurden beschleunigt und ein Prototyp wurde Ende 1938 fertiggestellt. Die Deutschen testeten den Prototyp auf dem Testgelände in Kumahsdorf und nahmen ihn für die Serienproduktion ab. So wurde der Schützenpanzer Hanomag Sdkfz 251/1 geboren, der, wie wir mit Sicherheit sagen können, ein Synonym für das deutsche mechanisierte Korps war, das während des gesamten Krieges auf allen Schlachtfeldern aktiv war.