Zweiwege Unimog U423 Sersa, Ep.VI, DC/DCC

‌‌Das Vorbild:

1969 gründet Werner Zappel das Unternehmen Zappel KG Maschinen- und Apparatebau in Bad-Rappenau-Grombach. 1974 wird die Firma umfirmiert und heisst nun ZAGRO Bahn- und Baumaschinen  GmbH. 1986 wird der erste Unimog für die Schiene umgerüstet. 2006 wird der renommierte Wettbewerbsteilnehmer ZWEIWEG International in den neu geschaffenen Firmenverbund aufgenommen. 2008 die Firma Schörling und 2012 die GMEINDER LOKOMOTIVEN GmbH. 

Das Zweiwegfahrzeug von Zagro basiert auf den MB UNIMOG. Der Mehrfachnutzen und die Flexibilität der Zweiwegfahrzeuge beruhen auf dem wechselnden Einsatz auf Strasse und Schienen. Auf der Strasse und auf dem Gelände ist der Unimog mit seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und den vielen Gerätekombinationen ein hochwirtschaftliches Arbeitsfahrzeug und auf der Schiene kann er als Rangier-, Bau-, Wartungs-, Hilfs-, und Rettungsfahrzeug eingesetzt werden und dies auf verschiedenen Spuren. Auch in der Schweiz werden ZAGRO Zweiwegefahrzeuge eingesetzt. 

- Komplette Neukonstruktion

- Motorisiert 

- Rot–weisse Stirnbeleuchtung und Rundumbeleuchtung

- DCC-Decoder on board

- Stromspeicher im Analog- und Digitalbetrieb

- Lizenz Daimler Benz AG.