Zweiwege Unimog U423 Sersa, Ep.VI, DC/DCC

1969 gründet Werner Zappel das Unternehmen Zappel KG Maschinen- und Apparatebau in Bad-Rappenau-Grombach. 1974 wird die Firma umfirmiert und heisst nun ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH. 1986 wird der erste Unimog für die Schiene umgerüstet. 2006 wird der renommierte Wettbewerbsteilnehmer ZWEIWEG International in den neu geschaffenen Firmenverbund aufgenommen. 2008 die Firma Schörling und 2012 die GMEINDER LOKOMOTIVEN GmbH.

Das Zweiwegfahrzeug von Zagro basiert auf den MB UNIMOG. Der Mehrfachnutzen und die Flexibilität der Zweiwegfahrzeuge beruhen auf dem wechselnden Einsatz auf Strasse und Schienen. Auf der Strasse und auf dem Gelände ist der Unimog mit seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und den vielen Gerätekombinationen ein hochwirtschaftliches Arbeitsfahrzeug und auf der Schiene kann er als Rangier-, Bau-, Wartungs-, Hilfs-, und Rettungsfahrzeug eingesetzt werden und dies auf verschiedenen Spuren. Auch in der Schweiz werden ZAGRO Zweiwegefahrzeuge eingesetzt.

Komplette Neukonstruktion
Motorisiert
Rot–weisse Stirnbeleuchtung und Rundumbeleuchtung
DCC-Decoder on board
Stromspeicher im Analog- und Digitalbetrieb
Lizenz Daimler Benz AG